机械过速保护装置是在吸收和消化机械过速保护装置基础上开发的产品，其核心弹性元件采用德国产品。它应用于水轮发电机组，当机组飞逸时发出保护信号。是一家专门从事水电站自动化元件设计、制造和成套的专业公司，机械过速保护装置已在国内众多众多电站投运，并在土耳其、越南电站、印度国外水电项目中得到成功应用，试验证明其品质*达到替代国外的技术水平。
机械过速保护装置在检验电梯轿厢上行超速保护装置时应注意以下事项
①电梯应是空载。对装设安全钳的轿厢上行超速保护装置的要以检修速度来实验。
②如果作用在曳引轮的上行超速保护装置是由限速器和永磁同步无齿轮曳引机的制动器两部分组成的，那么该制动器的电磁线圈的铁芯应视为机械部件，而电磁线圈则不是，即电磁线圈可以只有1个，铁芯分两个装设。即两个铁芯必须相互独立，当1个铁芯被卡住时，另1个铁芯仍能动作，仍有足够的制动力使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速下行。
③松闸溜车(上行)，一旦开关动作(指机械动作)，应立即松手停车。另外要注意的是溜车(上行)过程中，时刻判明轿厢所在的位置，一旦到达zui高层，机械仍未动作应停车。特别是对于低楼层，有些由于上行溜车距离不够，未能超过设定的超速范围(这种情况比较少见)，此时应立即合闸，使电梯停止运行。这时可以考虑用限速器测试仪EC-900来验证。
④人为动作限速器开关时，轿厢不会制停，应立即采取相应措施(如切断主电源开关或打急停开关)，等故障排除后再实验。
⑤机械过速保护装置通过限速器动作开关来实现上行超速保护装置的，其调节部位应有封记，封记不应有移动痕迹。封记移动或动作出现异常的限速器及使用周期达到2年时，应进行限速器动作速度校验。